Philippe COLIN : Champion du Monde 2007

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Retour sur Racice.

31 mai 2011

Quelques photos ici : http://camanquepasdcel.2010.free.fr... Un gros week-end de course rien de tel pour se trouver dans le bateau. Le début de semaine de préparation a cette course à été bon, la forme revenait petit à petit et semblait montrer le bout de son nez. Sur place, le temps est bon, un peu chaud, mais le week-end s'annonce beau. Le vendredi nous sommes alignés en série, après un départ assez puissant nous prenons rapidement la tête mais nous avons poursuivi notre start jusqu'au 500m, et quand les autres bateaux passent une vitesse nous ne pouvons pas faire grand chose. Passage trois heures plus tard en demi-finale. Avec une demie assez relevée, nous nous faisons violence pour aller chercher la troisième place qualificative pour la finale. La course est meilleure, le train semble venir et la joie de pouvoir défendre nos chances en finale, suffit à faire oublier pendant quelques minutes que la journée n'est pas finie...Quelques heures plus tard, série du 500m, sans souci, puis demi-finale bien disputée mais nous assurons l'essentiel, aller en finale. Fin de la journée marathon. Retour à l'hôtel pour une bonne nuit réparatrice. Le lendemain, les sensations sont bonnes à l'échauffement. La fatigue est là mais nous passons au dessus. Lors de la finale nous ré-attaquons fort, au 500m nous mettons une bonne relance mais les autres aussi, la fin de la course commence à être difficile, sur la ligne neuvième encore comme à Poznan, les pistes de travail sont les mêmes, trouver le train, le parfait équilibre entre relâchement et investissement. Je ne me fais pas trop de soucis même si les championnats du monde sont dans moins de trois mois maintenant, le travail ensemble devrait payer. Le lendemain, finale du k2 500m. Course très difficile car le bateau à notre gauche, le hongrois, est parti fort, très fort alors que notre point fort est le départ, nous trouvons une vitesse efficace au milieu de course, puis nous plaçons la relance à 200m de la ligne. Au début elle semble inefficace, le bateau à notre gauche ne faiblit pas. Mais à 100m de la ligne, nous remontons centimètre par centimètre, l'occasion est trop belle. La bateau reste bien stable et nous permet de nous réinvestir fort pour donner le maximum. sur la ligne c'est à nouveau une deuxième place, derrière les biélorusses et devant les allemands, le bateau hongrois prenant la quatrième place. Voilà un petit rayon de soleil pour finir le week-end. Il est temps de prendre quelques jours de vacances, au programme, faire le tour de Besançon, revoir les amis. Faire du golf ;-) Je me suis même rendu à une compétition sur le terrain de Saint Claude dans le Jura http://www.golf-saint-claude.com/bi..., incroyable, j'ai eu beaucoup de chance, je n'ai pas perdu une balle en 18 trous, fait un parcours presque parfait. Je me classe premier de la troisième série et mon handicap passe de 53,5 à 38,5. Je suis content d'y avoir participé, l'ambiance était détendue le parcours magnifique, très bien pour me changer les idées récupérer psychologiquement avant d'aborder la dernière ligne droite celle qui nous conduira aux mondiaux. Voici un petit lien pour vous montrer le chaudron, où auront lieu les mondiaux, c'est un peu notre Jean Dauger (stade de l'Aviron Bayonnais en rugby) à nous ;-) http://www.youtube.com/watch?v=4UuN...

A bientôt

 

Racice

23 mai 2011

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Racice

16 mai 2011

http://www.racice2011.com/

 

Poznan 2011

10 mai 2011

wc1_d2_2011_Alain_Urban-5.jpg English text is below !!

1ère coupe du monde

Du bien et du moins bien.
Résumé rapide mais bien réaliste par rapport à ce qui s'est passé ce week end. L'objectif était de prendre des infos, trouver des solutions même en multipliant les courses. Comprendre comment fonctionne Vincent Lecrubier mon nouvel équipier, se réapproprier le k2 1000m ... Je passerai assez vite sur la série du 1000m qui a été difficile surtout pour une première. Quelques réglages (effectués par Nelo,au passage merci à eux) plus tard et nous sommes alignés en demi-finale du 1000m. Le train de course est mieux maitrisé, les relances aussi, les solutions arrivent, les sensations aussi. Mais la journée n'est pas finie, il faut basculer en mode 500m. La série est difficile, pas dans le bateau mais plutôt à cause de la forte concurrence que nous oppose l'équipage Biélorusse. Passage par la demie, remportée, avec les bonnes sensations, cool. Fin de la journée marathon, qui nous a vu parcourir 3000m en course sans compter les échauffements et les récups ... Le lendemain alignés en finale du 1000m ligne d'eau 7, après un départ correct, nous nous retrouvons un peu distancés sur le milieu de course mais rien de non rattrapable, mais lors de la relance du milieu qui doit nous remettre en course, l'énergie semble manquer... Et nous ne pouvons qu'assister impuissants à la fuite en avant de nos adversaires ... Malgré tout, ça vient, il faut continuer dans cette voie... Dimanche vers 13 heures, finale du k2 500m. L'échauffement est difficile, deux séances suffiront tout juste à bien réveiller la machine quand une seule suffit d'habitude. Quand il faut il faut, quand nous partons au départ en k2 l'envie et l'énergie semblent être de retour. Bon départ, très bon train, je tarde à donner le hop de relance car je n'ai pas l'impression que le bateau perd de la vitesse. La relance est bonne et nous permet de remonter sur nos adversaires, mais pas assez pour les passer. Dommage, avec du recul je me dis que j'aurais du l'envoyer encore plus tard cette relance, mais voilà, avec des si on pourrait refaire tout un tas de course ... Je suis content de retrouver le podium, avec Vincent même sur une distance non olympique... Une semaine à la maison, et la semaine prochaine direction Racize pour la seconde world cup, à bientôt.
English text :
1st World Cup

Of good and less good.

A quick summarization but realistic about what happened this weekend. The goal was to gain important information and find solutions by multiplying the races. I needed to understand how my new teammate, Vincent Lecrubier, works and to reappropriate the K2 1000m with him... I will talk quickly about the series of 1000m which was difficult especially for our first time. Several settings later (made by Nelo, by the way thank you to them) and we were aligned in the semi-finals of the 1000m. The race is now better mastered as well as the relaunching, solutions and confidence are coming. But the day wasn’t over, we had to switch quickly to 500m. The series was quite difficult, not in the boat because of us but rather because of the strong competition between us and the Belarusian crew. We passed through the semi-final, which we won with good feelings. On that long day, we had done 3000m of race plus the warm-ups and recovered... The next day, we were aligned in the final of the 1000m lane number 7. After a good start, we lost a little distance on the middle of the race but nothing that we couldn’t catch up on. When we tried to relaunch in the middle of the race, we felt a lack of energy... We watched powerless as our adversaries gained advances... Nevertheless it was coming and we had to continue on this path... Sunday around 1pm it was the K2 500m final, our last race. The warm up was difficult, two sessions were barely enough to wake up “the machine” when one is usually enough. When you have to, you have to. When we paddle to the start of the final, the motivation, the envy and the energy seem to be back. We had a good start and after a very good train, I looked forward to providing the “hop” stimulus because I didn’t feel that the boat was loosing speed. It was great. The launching was good and allowed us to get back on our opponents, but not enough to pass them. A pity, in hindsight I think that I would have to send the “hop” even later, but “if” we could redo several races... I’m happy to return to the podium, with Vincent even if it wasn’t in an Olympic distance...

Now I can enjoy a week at home, and next week we are going to take the direction of Racize (czec republic) for the second world cup.

Talk to you soon.

 

Entrainements difficiles courses faciles ?

28 avril 2011

English text is below !!
Pas facile de trouver les mots pour écrire ce post. Les courses de sélections avaient lieu hier à Mantes la Jolie. Voici les détails des courses, je finis deuxième de ma série derrière Arnaud Hybois, du coup je ne prends pas l'accès direct pour la finale. En demi finale, je me retrouve avec Cyrille Carré et Maxime Beaumont, pour deux accès. Je pense enfin être dans la course mais à 100m de la ligne j'explose complètement, et je ne peux que constater la victoire de Max qui est remonté comme une fusée et la seconde place de Cyrille. Le coup dur, je dois me contenter de la finale B, et je suis bien dégoûté. De mémoire, depuis 2002 je n'étais jamais allé en finale B toutes compétitions confondues en France. La claque, j'étais venu aux sélections avec de grosses ambitions, et me retrouver à jouer la dixième place: c'est dur à faire passer. Heureusement la voix de la raison, François During, m'a poussé à aller courir pour prendre cette première place de la finale B. Je remercie au passage toutes les personnes qui m'ont soutenu à ce moment là, loin d'être facile pour eux comme pour moi. La petite finale est très dure, des attaques dans tous les sens, je temporise pour être sûr de rallier l'arrivée et sûr de ne pas exploser en vol. Incroyable tout le travail effectué les semaines précédant ces deux jours de course a disparu, ma capacité de relance, les sensations, le train de course... Sur la ligne et dans la douleur je m'aperçois que je prends la première place malgré un bon retour de Morgan Joncour. « L'essentiel » est assuré... Mais le mental en a pris un gros coup, il est temps de digérer cette journée. Le lendemain, finale A mais cette fois-ci sur 500m. La course n'est pas fabuleuse, à l'arrivée septième, à 2 beaux centièmes de Cyrille Carré ;-) Le destin s'acharne décidément. L'après midi rebelote, toujours pas le bon feeling, toujours obligé de temporiser, et essayer d'envoyer une relance pour ramasser les morts comme on dit mais avec une telle densité chez les kayakistes hommes, des morts il n'y en a pas beaucoup... Voilà comment résumer deux jours catastrophiques, un petit rappel pour ne pas me faire oublier que le sport de haut niveau n'est pas toujours rose, rien n'est acquis tant que la ligne d'arrivée n'est pas passée. Ces deux jours me laissent un goût amer, me font replonger dans le passé, les championnats d'Europe en 2003 avec Babak lorsque nous tentions de prendre la dernière place qualificative pour les jeux d'Athènes, ou encore les jeux de 2008 avec Cyrille Carré... L'envie était pourtant là, les jours précédant ces compétitions les sensations étaient là, mais le jour de la compétition, rien... Félicitations à tous les athlètes qui se sont illustrés durant ces deux jours et aujourd'hui encore sur le 200m auquel je ne participe pas. L'aventure continue. Un peu de repos va me faire le plus grand bien. Merci à tous pour votre soutien: famille, amis, sponsors, et toutes les personnes qui sont intervenues dans ma préparation. Touché mais pas coulé, à suivre...
English text :
It’s not easy to find the right words to write this post. So I will do my best. The race for the French team selection happened yesterday in Mantes la Jolie.

I finished second in my preliminary behind Arnaud Hybois so I couldn’t take the direct access to the final. I was in the same semi-final as Cyrille Carre and Maxime Beaumont. It promised a hard race, two spots in final A for three guys. I thought I was finally “in” the race but at 100 metre of the arrival line but I fatigued completely, and could only watch the victory of Max who flew by like a rocket at the end. The second place was taken by Cyril. The blow, I had to content myself with the final B, and I was obviously disapointed. If memory serves me well, I have never been in final B since 2002 in all competitions in France. I came to this selections with big ambitions, and found myself playing at tenth place: it's hard to convey. Fortunately the voice of reason, Francois During, pushed me to go to run and take that first place in the final B. I thank all the people in passing who supported me at that moment, difficult enough for them as it was for me. The final B was very hard. I felt little attacks in all directions so I paced myself to be sure to reach the finish line. It’s amazing how all the work I have done the weeks before those two days of racing were gone, my ability to push through, the sensations, my speed... On the final line and in pain I realized I was first despite a good return of Morgan Joncour. "The main part” was assured... But my mind has taken a big blow, it was time to digest this day.

The next day, final A, but this time in the 500m. The race wasn’t fabulous. I arrived seventh at two beautiful hundredths of a second from Cyrille Carre (who was sixth place) ;-). Fate hounds on me decidedly. Once again during this afternoon, I still didn’t have any good feelings and I was always forced to pace myself. I tried to send a boost to pick up the “dead” as we say, but with a such good level of male paddlers, there was not a lot of “dead”...

Here was how to summarize two catastrophic days. A little reminder for me to not forget that the top-level sport is not always sunshine. Nothing is certain until you pass the finish line. These two days leave me a bitter taste and bring me back into the past at the European Championships in 2003 with Babak when we tried to take the last qualifying place for the Olympic Games in Athens (we fell), or the Olympic Games of 2008 with Cyrille Carre... The envy and feelings were there, but the day of the competition… nothing.

Congratulations to all of the athletes who have distinguished themselves during these two days and still today during the 200m which I didn’t participate in. The adventure continues. A little rest will be great for me. Thank you for all of your support: family, friends, sponsors, and all persons involved in my preparation. Hit but not sunk, to be continued...

 

Retour sur les Championnats de France.

16 avril 2011

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La semaine dernière ont eu lieu à Mantes la Jolie les championnats de France de 5000 mètres.

Discipline spectaculaire, une centaine de bateau sur la ligne de départ, pas de couloir individuel, prises de vague autorisée. Du coup après le départ, dans la première ligne droite on a l'impression de voir des oiseaux voler. Les concurrents se mettent à l'abri du vent derrière le premier mais aussi dans la vague de chaque coté. Course amusante que j'ai suivi en vélo, depuis le bord. Je n'ai pas couru le monoplace pour tout un tas de raison bonne ou mauvaise mais ma décision est murement réfléchie et me convient parfaitement. A l'arrivée du K1 Cyrille Carré l'emporte avec une facilité presque déconcertante. Le lendemain avec Guillaume Burger nous entrons en scène pour défendre le titre du k2. Le départ est moyen, la course est très tactique, très vite nous nous retrouvons aux avant-postes. Nous nous adjugeons la première place au sprint devant l'équipage de Saint Grégoire, le bateau de Libourne prends la troisième place. Content d'avoir pu retrouver l'animation nationale et surtout le chemin du podium. Maintenant place à l'affutage et les derniers réglages en vue des sélections (en mono) équipe de France le 26 et 27 avril.
English text :
Last week the French championships in 5000 meters were held in Mantes la Jolie (France).

It’s a spectacular discipline. We could count hundreds of boats on the starting line. Although we didn’t have an individual lane, using competitors waves were permitted. So as soon as the race started, in the first straight line, the competitors looked like birds flying. Competitors take cover from the wind behind the first boat and the waves on each side of the boat. It was a fun race to follow on the edge of the water with my bike. For a lot of reasons I did not run the K1 but my decision was deliberate and suited me perfectly. At the K1 finish, Cyril Carré won with an almost disconcerting ease.

The next day, Guillaume Burger and I “came on stage” to defend the title of the French Championships of the 5000 metre in k2. The departure was so so, but the race was very tactical. Very soon we took the lead and after a beautiful final sprint we raced against the crew of Saint Gregoire and ended at first place. The third place was occupied by the boat from Libourne. I’m glad I could regain the thrill from a national competition especially on the way to the podium.

Now my priority moves to recovering and training for the selections (in mono, K1) for the French National that are going to happen on April 26Th and 27Th.

Talk to you soon

A bientôt

 

Bilan

26 août 2010

English text is below

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Beaucoup de choses à dire... A commencer par un grand merci à tous pour nous avoir suivi, pour avoir su être là quand j'avais besoin de vous. Merci au Staff de la Fédération d'avoir fait le choix de ce bateau même si je n'y croyais que moyennement au départ. Merci au Staff médicale qui a abattu un boulot de titan en me faisant passer un gros mal de dos lié au stress entre autre ! Merci aux sponsors, Nelo, Norba, Adidas, Polar, GO2, Bracsa, La région Alsace, La ville et Communauté Urbaine de Strasbourg et la Police Nationale mon employeur, sans oublier Dansprint au travers de la société RCE . Merci à mes équipiers, toutes les personnes avec qui j'ai eu la chance de naviguer cette année tant en national qu'en international ! Merci à tous les médias de nous avoir suivi et d'avoir relayé une belle image du kayak de course en ligne Enfin Merci à tout les membres de l'Equipe de France qui ont su créer une émulation collective qui a propulsé le groupe vers le haut ! Le bilan de cette dernière course est encore un peu flou, j'ai beau regarder la course, je ne comprends toujours pas !. Nous avons écrasé la course dès le début asphyxiant sans doute nos adversaires. Cela nous a sans doute donné des ailes et permis d'aller dans les derniers retranchements pour envoyer tout au long de la course. Les chronos de préparation en stage permettaient de s'attendre à une belle performance, mais je ne pensais pas vraiment à une telle course. Jugez en par vous même, pour ceux qui ne l'ont pas vu, séance de rattrapage (http://www.youtube.com/watch?v=WbP6ewrwIKQ) A l'arrivée, Cyrille Carré et Vincent Lecrubier fraichement 6ème en K2 1000m, se précipitent pour nous féliciter. Une marque de plus de l'ambiance du week end. Pesée de bateau, une formalité, tenue de cérémonie sur les épaules et il faut y aller, monter sur la grosse boite, entendre la Marseillaise... Et surtout retenir la petite larme qui est en train de sortir de mon oeil droit !!! Et voilà comment boucler une belle saison . Maintenant VACANCES ... Bisous à tous, promis j'essaye de vous répondre mais se sera sûrement un peu long !

English text :

I have many things to say, starting with a big thank you to all of you who have been following us and offering support when I needed at the most. Thank you to the French Federation staff for choosing this boat, and team, even though I did not fully trust in the decision in the beginning. Thank you to the medical staff who have taken great care of me and helped me overcome a big back injury related to stress among other things. Thank you to my sponsors Nelo, Norba, Adidas, Polar, GO2, Bracsa, the Alsace region, Town and Urban Community of Strasbourg, my employer, The National Police, and, not to forget, Danspirit a part of the RCE society. Thank's to my teammates and to all the people I had the cjance to paddle with this year, both nationally and internationally! Also, thank you to all the media for following us and for having portrayed such a beautifull picture of flatwater kayaking. Finally, thank's to all members of the French National Team for creating such a motivated atmosphere wich propelled the team to the top! The results of this final race are still a little fuzzy, I'm watching the race and I still do not understand! We rured the race from the beginning without a doubt choking our opponentd. This certainly gave us wings and allowed us to puch ourselves to the limits throughout the race. In training camp our trial times were good enough to expect a good performance, but I never expected such a race. For those of you who have not seen the race here is the link (http://www.youtube.com/watch?v=WbP6ewrwIKQ) so that you can judge yourself. Upon our arrival at the finish, Cyrille Carre and Vincent Lecrubier, the 6th place finishers in the K2 1000m, rushed to congratulate us. Yet another reflection of the great atmosphere in this team. Next a few formalities took place, including the weighing of the boat and putting the ceremony dress on our shoulders, then it was time to approach the podium and listen to the Marseillaise, our National Hymn... I tried hard not to tea up. It was a beautiful end to the season. Now VACATION... Kisses to all, I will try to respond to everybody but please be patient!

 

Série

19 août 2010

English text is below ! Première journée à Poznan... La journée prévue pour les séries a été difficile . Nous nous retrouvons dans la deuxième série, entre les Hongrois deuxièmes des derniers championnats d'Europe et les Ukrainiens, à noter aussi la présence des Australiens. Les conditions de vent sont ici très difficiles, un très gros vent de dos et un bassin formé avec des vagues. Dès le départ nous prenons la tête de la course et creusons, dès le 500 mètres, un trou de deux secondes avec nos concurrents directs. A l'arrivée nous gagnons la série (http://www.kayak2010.com/regatta/in...) et accèdons ainsi à la finale sans passer par les demi-finales. Les photos sont sur le site de Monsieur Urban comme d'habitude (http://camanquepasdcel.free.fr/blog...) Merci à lui ! A l'arrivée une petite surprise m'attendais avec la présence de ma Maman et Dominique, merci à eux d'être venus en espérant qu'ils nous portent chance Composition de la finale de samedi sur ce lien (http://www.kayak2010.com/regatta/in...) visible sur Eurosport ou peut être sur ce lien (http://sport.tvp.pl/inne/wodne/kaja...)

A bientôt

ENGLISH TEXT :

First day in Poznan... The day of the series was difficult. We were in the second race, between Ukrain and Hungary, who hold the silver medals from the last European Championships. We also noticed that Australia was in the same race. The wind conditions are very difficult here. There was a big wind from the back creating a lot of waves on the lake. From the begining, we were in the lead. But after 500 meters, there was two second time difference between us and our competitors. At the end we won this race (http://www.kayak2010.com/regatta/in...) and like that we advanced to the finalwithoutgoing though the semi-final. The pictures from the race are on Mister Urban's website like usual. Thank you Mister Urban. After the race, there was a little surprise waiting for me, my mam and her husban Dominique. Thank you to tjem for coming.I hope they will bring us luck. The composition of saturday's final is on this link (http://www.kayak2010.com/regatta/in...) . You can watch the final on Eurosport or maybe on this link (http://sport.tvp.pl/inne/wodne/kaja...). See you soon!

 

La Pologne, Poznan !!!

14 août 2010

English text is below

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Cette photo a été prise à Poznan lors de mes premiers championnats d'Europe Junior en 1996, une première grande compétition en Bleu Blanc Rouge ! Le stress était un peu plus grand que celui des courses nationales. Depuis, une dizaine de passages sur ce bassin (bien connu de l'aviron et du Canoë Kayak) m'ont laissé de bons et de mauvais souvenirs. Demain, nous partons pour Poznan afin d'écrire une nouvelle page de ma carrière mais aussi et je l'espère une très belle page du kayak Français. L'équipe de France 2010 semble être un bon crû avec beaucoup de bateaux qui sont en mesure d'aller chercher des médailles. Pour cela il va falloir effectuer la course parfaite ... THE RACE . Les courses commenceront jeudi en fin de matinée pour les séries, et en fin d'après midi pour une éventuelle demi. Et samedi la finale. J'essayerai de mettre des infos en ligne pour tous mes fans qui me suivent et me soutiennent depuis tant d'années ;-) Merci à vous tous. See you soon !

English text :

This picture was taken in Poznan during my first Junior European Championship in 1996. My first big competition in Blue, White and red! I was a little bit more nervous than I was in the national race. Since then, I have competed almost ten competitions in this lake, which is very famous in Rowing and Canoe Kayak. These have left me some good and bad memories. Tomorrow, we leave for Poznan to write a new chapter in my career. Hopefully a very beautiful page for the French Kayak. The french team 2010 looks very good. We have many boats that have the potential to get medals, but we need to have a perfect race... THE RACE. The race for the series will start late thursday morning. We will possibly compete in the semi-finals later that afternoon. Hopefully we will make it to the final on saturday. I will try to put more information on line for all my fans who have supported me and fallowed me for all these years. Thank you all. See you soon!

 

11 août 2007, 3 ans déjà ...

11 août 2010

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Poznan

9 août 2010

English text is below :

Dans un peu moins de dix jours maintenant nous entrerons en course pour les championnats du Monde à Poznan. http://www.kayak2010.com/

Mais avant cela la préparation se poursuit ici à Temple sur Lot, les séances sont intenses et la forme semble monter... La fatigue est elle bien réelle mais s'effacera avec les deux jours de repos durant lesquels je repasserai à la maison. Pas grand chose à dire si ce n'est que les sensations sont bonnes, le k4 a une bonne vitesse et chaque séance nous propulse un peu plus vers la course que nous envisageons.

Les conditions climatiques sont excellentes, et je peaufine mon bronzage avant les vacances ;-) A bientôt

English text :

In less than ten days from now we will enter in the World Championships in Poznan http://www.kayak2010.com/ Before that, our preparation continues in Temple sur Lot, a little city in France. The sessions are intense but our form is geting better. I feel fatigued but I have two days to rest when I go back home. There is not much more to say except that I feel good, the K4 has a good speed and each session propels us closer to the goals we have for our next race... The weather is excellent, ans I will get a perfect tan before my vacation. See you soon!

 

Championnat de France

13 juillet 2010

Bonjour à tous, pour redonner du dynamisme à mon site et changer un peu, après une discussion, j'ai proposé à Lucille SCHNEE, jeune athlète de Strasbourg Eaux Vives ( 21 fois médaillée au France, sélectionnée en équipe de France junior ) de faire ce billet. C'est avec ses mots qu'elle raconte mon championnat. Et plutôt bien d'ailleurs ... Merci à elle. Et encore merci à tous les bénévoles de Boulogne sur Mer pour l'organisation de cette belle compétition, merci également à mes équipiers avec une mention particulière à Romain Cheval, pour son engagement même avec des problèmes de dos ...

''Les championnats de France de vitesse sont passés et je rentre de Boulogne sur Mer avec deux médailles en poche, et pas n’importe lesquelles. Que de bonheur et d’émotion de triompher sur deux courses phares du kayak français ! Je tire de ces championnats un bilan plutôt positif. Le bassin de Boulogne, comme à son habitude, était très agité mais les conditions climatiques ont rendu ces quelques jours agréables. Les berges étaient remplies de supporters, ce qui a fait de ce championnat de France un événement chaleureux. Arrivé sur le site de la course le jeudi, les courses commençaient vendredi matin.

Pour se mettre directement dans le bain, la première course est la série du K2 avec Guillaume. Nous prenons nos repères et terminons derrière le K2 de Sedan (Etienne Hubert et Adrien Paulais), rien d’inquiétant. A peine le temps de souffler et déjà, je suis dans le sabot pour ma série du K1. Sans trop de soucis, je remporte ma course ; je me fais plaisir et je me sens « monter en puissance » ! Les courses s’enchainent et les demi-finales ont lieu l’après-midi. La mienne semble être l’une des plus dures, je suis avec Arnaud, Cyrille, Guillaume et Quentin. Je réalise une course correcte mais à l’arrivée, je ne sais pas si je finis 3ème ou 4ème et donc j'ignore si j’ai ma place en finale A. C’est très serré entre Guillaume et moi, seulement 21 centièmes nous séparent. Je finis finalement à la 3ème place, ce qui me permet d’accéder à la grande finale qui aura lieu samedi. Guillaume participera malheureusement à la finale B.

Le samedi matin est consacré aux séries et demis du K4 et aux demis du K2. En K4, avec Jean Mathis et Romain Cheval, nous remportons notre série. Notre première course est plutôt pas mal, nous avons de bonnes sensations. Place maintenant aux demis… En K2, nous remportons cette course, mais c’est très serré avec le K2 de Saint Greg. La finale risque d’être prometteuse, mais nous sommes confiants, nous réalisons correctement notre projet de course. Nous courrons la demi du K4 presque comme la finale, puisque nous sommes contre le bateau de Saint Grégoire, qui est, pour l’instant notre principal rival. Nous gagnons cette course avec à peine 3 centièmes d’avance, la photo finish est impressionnante. A l’œil nu, nous ne parvenons pas à dire qui est devant ! La samedi après midi, place aux finales… Je fais un bon départ, et je me sens dans le coup tout le long de la course. Je fais de mon mieux pour rester en contact avec les autres qui sont partis très vite, notamment Arnaud Hybois et Morgan Joncour. Le titre revient encore une fois à Seb Jouve, qui fait une relance monstrueuse dans les 150 derniers mètres. Arnaud et Morgan complètent le podium, bravo à eux ! De mon côté, je réalise une course correcte et je me donne à fond tout du long, je n’ai rien lâché et j’y ai cru jusqu’au bout, mais cela n’a pas suffi. Encore une cinquième place. Est-ce que je suis abonné ? Je commence à me poser des questions …

Le dimanche est consacré aux finales d’équipage. Notre première finale est celle du K2. Comme d’habitude, nous réalisons un très bon départ et nous donnons une bonne vitesse de base au bateau, ce qui nous permet de prendre la tête de course dès le début. Nous respectons notre schéma de course, bien précis. Je donne le signal de la relance et nous parvenons à nous détacher pour mener définitivement la course. Nous remportons notre premier titre de la journée, une médaille qui nous fait du bien à tous les deux, après quelques périodes de questionnements. Notre deuxième finale, mais aussi celle qui clôture les championnats de France, est l’une des finales les plus attendues du week-end, la finale du K4. Elle s’annonce difficile, avec beaucoup de prétendants au titre ; mais nous ne perdons pas espoir, nous savons que nous sommes dans le coup et que nous allons tout donner pour conserver notre titre acquis l’année dernière. Nous sortons des starts avec une bonne puissance et tout de suite, notre bateau glisse parfaitement. Jean Mathis, qui mène notre K4, parvient à imposer un rythme que tout le monde suit parfaitement. Nous sommes puissants et nous avons de l’avance sur nos concurrents. On craque un peu sur la fin, et le bateau de Mantes La Jolie remonte dangereusement, mais pas assez… Nous passons la ligne d’arrivée en première position et c’est la satisfaction totale. Cette course a été l’une des plus belles du week-end, et je remercie mes coéquipiers, Guillaume, Jean et Romain de nous avoir porté encore une fois sur la plus haute marche du podium !

Autrement, les résultats du club sont plutôt satisfaisants ! 8 médailles dont 4 d’or avec une grande et bonne surprise, la victoire des frères Stammler en K2 junior qui réalisent une très belle course ! Grâce à tous les Strasbourgeois, le club se classe 4ème, il ne reste plus qu’à … au marathon !

Quelques jours de repos avant de repartir d’attaque pour la préparation en vue les mondiaux …

A très bientôt'

 

Trasoma 2010

3 juillet 2010

Que dire de ce week-end pluvieux ! L'Espagne organisait cette année les championnats d'Europe de canoë kayak. Les meilleurs européens étaient présents. En k4 le niveau est très dense, si bien qu'il nous a fallu passer par les demi-finales, car sortis pour quelques centièmes par les Roumains en série. Lors de la demi-finale, les conditions météo n'étaient pas clémentes, mais on peut dire qu'elles étaient les mêmes pour tous. Le vent de coté à été dur à gérer, mais à ce petit jeu nous avons pu nous apercevoir que nous étions stables dans le bateau et capables de nous exprimer même lorsque les éléments se déchainent . Nous terminons deuxièmes de cette demie derrière les Italiens, et devant les Anglais, passent à la trappe les biélorusses (champions du monde en titre ) et les Russes médaillés d'argent à Vichy. Lors de la finale, nous nous retrouvons couloir 1 un peu à l'écart de la course , mais bien concentrés, en sachant que la course va être rapide et que la décision se fera dans les derniers mètres. La stratégie était bien en place, avec la volonté d'attaquer le premier 500m, en voulant être aux avants postes tout de suite dès le Start. Malheureusement notre train de course est trop faible et déjà la décision semble (au dire de ceux qui ont observé la course) se faire dans le deuxième et troisième 250 quelques bateaux se détachent. Malgré une belle relance dans les derniers 250 mètres sur la ligne nous sommes cinquièmes, trop juste pour une médaille (3/10sec) un peu loin de "la médaille" (1.635 sec) celle qui aurait pu faire retentir la marseillaise à Trasoma ... Le sentiment est mitigé, car je suis content d'avoir réalisé la plus belle course possible depuis la naissance de ce bateau, mais je suis frustré par le résultat. Même si j'annonçais un objectif dans les six premiers, il est difficile de revenir sans médaille tant le niveau d'exigence de l'équipe de France a augmenté. Il y a 5 ans si on m'avait dit avant une course comme celle ci tu seras cinquième je pense que je signais direct, maintenant, je suis déçu, frustré. L'avenir nous appartient, à nous de faire en sorte au travers des séances qui vont arriver par la suite notamment au stage terminal que chaque entrainement soit un objectif. Et que chaque objectif réalisé apporte sa petite pierre à ce grand édifice que nous essayons de construire, et nous envoie vers le titre...

Voici le résultat de la finale :.................................................................................. 1_GER BERTZ Hendrik BRÖCKL Norman GROß Marcus WIESKÖTTER Tim 2:54.016 (1)................. 2_HUN DOMBI Rudolf HADVINA Gergely KÖKÉNY Roland SZALAI Tamás 2:54.961 (2) 0.945............. 3_CZE HAVEL Daniel HORSKY Ondrej SOUCEK Jan STERBA Jan 2:55.316 (3) 1.300..................... 4_SVK RISZDORFER Michal RISZDORFER Richard TARR Juraj VLCEK Erik 2:55.572 (4) 1.556.......... 5_FRA COLIN Philippe HUBERT Etienne HYBOIS Arnaud JOUVE Sébastien 2:55.651 (5) 1.635......... 6_ROU IONETICU Toni NEAGU Traian PORCARASU Justin STEFAN Vasile 2:55.938 (6) 1.922.............. 7_ITA BENASSI Maximilian FACCHIN Andrea RICCHETTI Alberto SCADUTO Antonio 2:56.719 (7) 2.703. 8_GBR DANIELS Andrew FARRELL Ben HASTINGS Stuart WYCHERLEY Paul 2:57.566 (8) 3.550......... 9_POL NICKOWSKI Marcin OLEJNICZAK Mateusz OLSZEWSKI Tomasz ROSOLSKI Rafal 2:58.941 (9) 4.925

Voici un lien pour visionner la vidéo de la course :http://www.youtube.com/watch?v=JtR_.... Encore Bravo à Monsieur Mathieu Goubel pour ses deux médailles d'argent . http://www.mathieugoubel.fr/

La semaine prochaine direction Boulogne sur mer pour les championnats de France l'occasion de renouer avec l'esprit club et de retrouver l'animation nationale et d'échanger avec les plus jeunes.

Concernant l'annulation des championnats du Monde de Vichy, j'ai un avis personnel et je ne sais pas si je dois en faire part ici ! Je voudrais juste féliciter les personnes qui ont choisi Vichy et qui savaient (ou ne savaient pas et là c'est encore plus grave) qu'un bassin de course en ligne ne doit pas être soumis au courant ... Résultats, l'objectif d'un athlète de courir chez lui dans son pays devant son public une compétition internationale comme un championnat du monde est morte. Aussi je tiens à remercier ces messieurs et dames du côté français qui ont pris cette décision, je les invite un jour à penser aux sportifs et pas à leurs carrières... Pas sérieux s'abstenir, j'irai plus loin en disant qu'ils peuvent quitter leurs fonctions que la vie pour nous ne changera pas, nous resterons des athlètes qui chassent des médailles internationales mais ailleurs que sur un bassin français. Dommage l'occasion de faire découvrir le kayak de course en ligne au grand public était belle.

See you

 

Semaine prochaine, championnat d'Europe à Trasona.

27 juin 2010

http://www.trasona2010.com/

 

Szeged

30 mai 2010

2010_06.jpg Ce week end se tenait à Szeged en Hongrie la seconde manche de coupe du monde. Ici le canoë kayak de course en ligne est aussi important que le Hand ball en France, le public se déplace en masse pour assister au course et soutenir et encourager leurs athlètes. Pour cette coupe du Monde 5000 personnes environ ont dû se déplacer contre 40000 pour les mondiaux qui avaient eu lieu ici en 2006. L'objectif de cette coupe du monde était simple réussir à imprimer le train de course qui nous avait fait défaut à Vichy, bien se trouver sur les relances pour pouvoir faire aller le bateau le plus vite possible quand nous l'avions décidé, mais aussi répéter le schéma de course. C'est vrai que quand on écrit, cela ne paraît pas si difficile et pourtant il y a bel et bien du travail. Le début de semaine était un peu pénible, psychologiquement j'étais encore un peu bloqué sur la mauvaise performance de Vichy. Physiquement, un peu de fatigue mais rien de grave, sans plus !

Le changement de bateau a été le premier bol d'air de cette semaine, avec le retour à l'ancienne version la même que nous utilisions l'année dernière, pas par fétichisme mais plutôt parce que ce test de changement de bateau avait été effectué l'an dernier et cela ne nous paraissait déjà pas très pertinent ! Le second petit déclic a été lors d'une réunion où nous avons su nous dire les choses, et le dernier a été la séance qui a suivie ... Arrivés ici bien motivés, avec un plateau assez relevé, Slovaques, Tchèques, Hongrois, Polonais, respectivement troisième, quatrième, cinquième et septième l'an dernier. Bien entendu beaucoup de bateaux ont changé. L'enjeu était de taille et il était important d'apprendre de cette course. Lors de la série, nous nous sommes retrouvés tout de suite aux avant-postes avec les Tchèques, nous avons réussi à effectuer notre schéma de course, jusqu'au bout car ceux ci n'ont rien lâché pour prendre la première place qualificative pour la finale. Une nouvelle fois une course en moins, et une occasion de moins de répéter le schéma mais pourquoi se priver ! La finale s'est déroulée samedi aprem sous un grand soleil, avec comme je le disais précédemment de beaux bateaux, et un très bon public. La course était très serrée si bien que je ne sais pas vraiment à quelle place nous avons évolué durant celle ci, parfois quatrième parfois premier ... Mais le finish a été superbe, au bord à bord avec l'un des deux bateaux Hongrois, à tenter de grappiller centimètre par centimètre. Sur la ligne impossible pour moi de dire qui fait quoi mais lorsque la foule s'est mise à crier nous avons compris que les Hongrois avaient gagné. Dommage l'occasion était belle de gagner sur ce bassin mythique pour les kayakistes. Le bateau Tchèque venant compléter le podium. Voici le bilan d'un bon week end, avec un bon boulot effectué pour aller de l'avant, rassurant et enfin tourner la page de l'année dernière pour en écrire une nouvelle. Maintenant quelques jours de repos avant le stage de Volume à Soustons, petit passage par Roland Garros mercredi grâce à Adidas, ainsi que quelques jours de travail. D'ici deux semaines j'essaierai de faire le tri dans mes photos pour mettre une petite galerie ou deux en ligne. A bientôt http://www.kajakkenusport.hu/worldc...

 

Vini, Vidi, mais pas VICHY ;-) (citation fred belaubre-triathlon)

10 mai 2010

Vichy wc1.jpg le K4 emmené par Arnaud HYBOIS (BAUD), Etienne HUBERT (Sedan), Philippe COLIN (Strasbourg) et Sébastien JOUVE (Rouen) Cette année la coupe du monde de Vichy ouvrait le bal de la saison internationale. Une occasion en or de retrouver le gratin mondial, devant notre public.

Les conditions climatiques ont été très difficiles. Les quelques jours de pluie qui ont précédé la compétition ont été fatals à l'Allier, qui a subi une petite crue rendant le premier jour de compétition très rapide. Le montage du système de départ n'a pas été possible le premier jour à cause du courant, malgré l'investissement de tous les bénévoles et organisateurs. Lors de cette première journée, nous gagnons notre série ce qui nous envoie direct en finale, une occasion de moins de pouvoir effectuer une course de haut niveau. Ce qui avec du recul pouvait paraitre préférable compte tenu des conditions climatiques. Lors de la finale samedi matin, nous nous retrouvons sur la grille aux côtés du bateau Allemand et du bateau Espagnol.

Suite à un départ efficace, nous nous retrouvons à jouer les premiers rôles, mais le bateau Allemand nous pause petit à petit au train. Leur puissance et leur coordination à parler tout au long de cette course. Quant à nous, quatrième sur la ligne d'arrivée, nous nous sommes faits déborder par deux autres bateaux (Russes et Biélorusses dans les 250 derniers mètres. Très loin de la victoire 2"234, à un cheveu de la troisième place 0"016.

L'avantage de ces deux courses est que nous avons pu trouver quelques pistes de travail pour progresser encore, le train du milieu, les relances, la coordination. Voilà, il faut maintenant reprendre le chemin de l'entraînement à la maison, retrouver mes repères, me régénérer, physiquement et psychologiquement, et repartir du bon pied.

Encore Merci à Alain Urban pour les photos et à toutes les personnes venues supporter l'équipe de France à Vichy. A bientôt

 

Sélections équipe de France 2010

26 avril 2010

IMG_8180.JPG Difficile de tirer un bilan aussi rapidement après ce week-end difficile...

Au programme du 200m, du 1000m et du 500m, en monoplace. Lors du premier jour, je me classe sixième au classement général du 200m, le résultat est moyen, mais l'enchainement des courses m'a permis de bien répéter les phases de départ. Dès le lendemain place aux séries et demi finales du 1000m. Lors de la demi finale je me classe troisième ce qui me vaut la ligne d'eau 9 en finale le lendemain. Lors de la finale je tente ma chance en effectuant une course suicide, malheureusement le 1000m était 200m trop long. Quelques concurrents me passent dans ces derniers 200m qui ont sans doute été un des plus difficiles depuis bien longtemps. Sur la ligne encore une sixième place, comme si j'avais pris un abonnement à cette place pour le week-end... L'après midi, on prend les mêmes et on recommence, la finale du 500m où on retrouve les huit premiers de la finale A du 1000m et le premier de la finale B. Un système de montée descente un peu stressant car en cas de neuvième place il est évident que la course à la sélection est terminée. Lors du 500m, après un départ moyen je tente le tout pour le tout et recolle au groupe de tête à mi course, l'effort fourni, un peu violent ne me permet pas de finir la course une fois de plus à 100m de l'arrivée, la décharge lactique est violente et tout s'écroule.

Sur la ligne sixième une fois de plus, mais assez loin de la tête de course, pas très encourageant, je n'arrive pas à passer le cap. A croire que mon programme jusqu'à ces sélections a été mauvais. Mais je sais que l'essentiel a été fait et bien fait, qu'il faut patienter et le temps fera le reste, je reste au soir de ce premier jour dans la course à la sélection... Le lendemain, le start est meilleur, j'attaque fort une fois de plus et craque à une cinquantaine de mètres de la ligne, en arrivant à sauver la cinquième place et sans être très très loin des premiers. Le bilan au final est mitigé. Lorsque l'on s'aligne à une compétition c'est naturellement pour la gagner, là je suis un peu loin de cet objectif. L'essentiel est assuré avec une cinquième place au classement général. Malheureusement lors de ces sélections Guillaume Burger, l'équipier qui se trouvait en 2 du k4 2009 passe à côté. Pour lui la saison se déroulera avec les -23 ans.

Quelques jours de repos, un ou deux parcours de golf, et il est temps de préparer la coupe du monde qui vient. La semaine prochaine direction Vichy pour la première coupe du Monde mais dans quel bateau, surprise... Voici le programme d’actions 2010 de l’Equipe de France Senior :

· Coupe du Monde 1 à Vichy (FRA) du 3 au 9 mai 2010. http://www.vichycanoe2011.com/

· Coupe du Monde 2 à Szeged (HUN) du 24 au 30 mai 2010.http://www.kajakkenusport.hu/worldc...

· Stage de rappel de volume à Soustons (FRA) du 6 au 18 juin 2010.

· Championnats d’Europe à Trasona (ESP) du 28 juin au 4 juillet 2010. http://www.trasona2010.com/

· Stage de préparation terminale à Temple sur Lot (FRA) du 2 au 13 août 2010.

· Championnats du Monde à Poznan (POL) du 16 au 22 août 2010. http://www.kayak2010.com/

Merci à Monsieur Urban qui nous a encore sorti une série de photos exceptionnelles. http://camanquepasdcel.free.fr/blog...

 

Retour en France .

5 avril 2010

Le retour à été un peu long, mais la joie d'être arrivé à la maison était grande. Mon échographie à l'INSEP, m'a permis de me soulager, la bursite à disparu, ne subsiste plus qu'une petite inflammation due à la mousse que j'utilise à présent pour me soulager. 100B13701.jpg Quelques entraînements en k2 avec Guillaume m'ont permis de récupérer un peu plus vite. Nous avons rapidement retrouvé nos automatismes. Il était temps de reprendre la route pour aller à Belfort, presque à la maison, merci à ceux qui ont fait le déplacement. Je ne me suis pas aligné en monoplace, comme c'était prévu depuis longtemps. Regarder une course sur le bord lorsque l'on est compétiteur est riche en enseignement mais aussi un peu frustrant. Félicitations à Cyrille Carré qui s'est encore imposé, le niveau est très dense cette année en kayak homme et les sélections promettent d'être vraiment difficiles. Le lendemain il est temps pour nous de courir. Au départ il manque le bateau champion de France en titre, Lecrubier/Tastard de Saint Grégoire, ont opté cette année pour le k4. La course part très fort et nous nous retrouvons en tête avec l'équipage d'Auxerre et Besançon. Au milieu du deuxième tour, nous perdons le bateau de Besançon, qui réussira à conserver sa troisième place. A l'arrivée après un sprint nous nous adjugeons l'or, devant Auxerre. Une bonne chose de faite, je suis content d'entamer l'année comme ça. Il est temps de rentrer à la maison, récupérer et préparer les sélections. Lien vidéo : http://www.belfort-tv.com/page.php?... 100_14631.jpg

 

L'équipe.fr

16 août 2009

142177001250346052images1.jpgLe K4 dans l'histoire

Le K4 français composé de Vincent Lecrubier, Philippe Colin, Guillaume Burger et Sébastien Jouve a décroché, samedi à Dartmouth au Canada, la médaille d'argent sur 1000 m, derrière son homologue biélorusse. C'est la première fois dans l'histoire du canoë-kayak qu'un équipage français accède au podium dans cette discipline. Il s'agit de la deuxième médaille française, après celle décrochée par Mathieu Goubel, 2e en C1 sur 1000 m. La Slovaquie est arrivée troisième et complète le podium.

K4 - 1000m : 1. Belarus 2'57"437 2. France 2'58"022 3. Slovaquie 2'58"593

 

En route pour la finale

14 août 2009

1-FRA BURGER, LECRUBIER, COLIN, JOUVE, 2:58.157

2-GBR FARRELL, DANIELS, HASTINGS, WYCHERLEY, 2:59.593

3-POL LUCZAK, WARDOWICZ, GAWRYCH, OLEJNICZAK, 3:00.029

4-RUS MEDVEDEV, VASILYEV, SALAHOV, VISHNYAKOV, 3:00.804

5-DEN DAGNAES, SPLIID, BLEIBACH, OESTERGAARD, 3:01.633

6-AUS URQUHART, ALAGICH, ALSTON, BAKER, 3:01.856

7-RSA BURDEN, JENKINS, STUBBS, LOUW, 3:09.077

8-USA MAXWELL, RITCHIE, HORNSBY, PETROVICS, 3:09.586

9-TUR KARAHAN, KURU, YILDIRIM, GULBAHAR, 3:16.311

Des belles photos sur : http://camanquepasdcel.free.fr/blog... Merci à la famille URBAN ;-)

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